云南河口新街图片
　　图：新河高速公路五道河大 桥通讯员李文圣摄
　　一头起自中国河 口瑶族自治县新街 、另一头对接越南老街，一条高速公路将把亚洲经济 增速最快的两个国家连在一起。
新街至河口高速公 路今日建成通车， 成为云南对接东盟的首条高速公路。
从这条路的两端分别延伸，将把 中国昆 明与越南河内连 成一线。
按计划，昆明至河内公路有望在2012年 全程高等级化，实现一 天内到 达。
　　新街至河口高速公路是二（连浩特）河（口）国道主 干线云南境内最后一段。
路线起于河口新街，止于与越南老街隔河相望的边城——河口，全长5 6公里，与即将建成通车 的新街至蒙自高速公路（全长85公里 ）相接。
而蒙自至石林高速公路（全长183公里，现为二级路）将于年内动工、计划2011年建成，石林至昆明高速公路（全长78公里）已建成。
新街至河口、新街至蒙自两条高速公路相继建成通车后， 如 果走玉 溪、通海、建水、蒙自方向前往河口，全程为一级以上公路，行程需 要6小时左右；走石林、开远、蒙自方向，也全程实现高等级化。
　　去年12月，亚洲发展银行 决定贷款11亿美元给越南用于河 内至老街高速 公路建设。
全长264公里 的河内至老街高速公路计划2012年建成，河内 至安 沛121公里路段按双向4车道建设，安沛至老街143公里路段按两车道标准建设。
据 越南媒体不久前报道，越南将投资上百亿 越盾在老街国际口岸建设占地300公 顷左右的金城贸易区，力争打造越西北大型越中进出口贸易中心。
通过与中国河口县北山开发区对接建设经济合作区， 打造越南乃至东盟与中 国西南之间最大的物流 中心。
　　昆明至河内公路全线实现高等级化后，将大大提速中越 两国致力建设的“昆明—老街—河内—海防—广宁”经济走廊，促进双方边贸和旅游发展。
有利于越南农产品及海产品 经云南打入中国西南更广大市场，也将为云南物资出海进入全球 市场找 到一条新捷径 。
泛亚铁路建设的滇越铁路改造方面，玉溪至蒙自铁路计划明年建成，蒙自至河口 铁路可望今年动工改造，而越南也计划在2010年前动工改 造老街至海 防的 铁路。
　 　■记者体 验
　　伴河而行沿途设有民族风情观景区“芭蕉 叶”当隔离墙
　　2 4日早晨从昆明出发前往河口，我们选择昆明—玉溪—江川—通海—建水—鸡街—个旧—蛮耗 —新街—河口的路线。
畅行昆玉高速、玉江高速、江通一级 路、通建高 速、鸡石高速，我们3个多小时就 抵达蒙自。
　　在蒙自 吃过午饭 后，我们经个旧、蛮 耗等地抵达新街 。
因蛮耗至新街有二三十公 里路 段路面较差，我们共花去近4小时。
经历土路颠 簸和长途旅行后，大家有些疲惫，但可提 前体验新河高速公路又让人有些兴奋。
进入新河高速公路后，行程与此前形成了鲜明对比，大家觉得就一个字： “爽”。
记者发现：双向4车道的新 河高速公路基本沿红河南下，一路美景不 断。
火红的木棉花，郁郁葱葱的大榕树，还有落日余晖下的波光粼粼，不断闪烁在车窗外。
　　一路走过，记者发现新河 路两侧的绿化与周围浑然一体。
与蒙新高速公路不同，新河路中央的隔离墙被绿化树或做成芭蕉叶 形状的绿 色防眩板取代。
沿线可见反映当地民族风情等多个 文化景观，还有不少观景休息区，观景休息区的设计、绿化具有一定水 准。
据随行的省公路开发投资公司有关人士介绍，新河路建设 有许多好的理念和经验值得总结，吸引过越南同行多次前来学习考察。
半个多小时走完全长56公里的新河高速公路后，记者感到：作为云南首条通往国门的高速公路，新河路 修出了云南形象和中国形象。
　　赵学康（ 春城晚报）

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