天气晴好，试驾捷达VS7 捷达天气什么时候去比较好

清明节放假，难得的好天气，关注vs7挺长时间，今天有时间就去4s试驾了一下进到展厅，一眼看见实车，外观比较大气，进入车内，这车空间是真的大，后排腿部空间对我来说很充足，横向空间就差点意思了，宽度跟VS5是一样的，虽然腿部空间大，但是后排坐垫长度短，大腿不能完全的承托，靠背角度倒还比较合适，登记完驾驶证之后出门试乘试驾，为顶配车型，特意找了两个销售跟我一块，我们三个人大概500斤左右，先是在车内介绍各项功能，之后试乘我坐在后排，刚上路行驶，市区路段四五十的速度感觉后面嗡嗡的，再加上轮胎的胎噪，试乘一圈下来大概十五分钟，真的受不了这个噪音，后悬挂有点颠，平整的柏油路会有一种莫名的颠簸感。试驾的时候刚启动车哪个声音有点受不了，感觉前防火墙根本就没有隔音措施，坐在车内就跟抱着发动机似的，方向盘太轻一点路感都没有，车上三个人，起步时比较轻盈，但超车时降档有点迟钝，没开空调，1.4T的动力都明显不够用，光踩油门不出力似的，还有车外喇叭是单音的，和VS5一样，车内全是硬塑料，这点因为车价也能理解，开过MQB平台的其他车型，VS7宣称的根本就没有MQB平台的行驶质感，底盘比较松散，动力对于佛系代步来说是够用，高速超车的话肯定力不从心。整体试乘试驾两圈大概10公里路程，整体感觉这车根本没有隔音，跑起来有嗡嗡的声音，宣传的MQB平台有本质的区别，之前本来特别中意这款车，试驾完之后彻底放弃，仅仅是个人试驾完之后的感受
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