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康西瓦烈士陵园第5名新疆维吾尔 自治区 皮山县康西瓦
（ 1条点评）二条胡了点评：HHT D46 2010.08.10  十年前时的自己浑身都是勇气，完全不懂得什么是畏惧。
抵达喀什后，也就到达了这趟旅程的最西端，接下来往那儿走，瞟了一眼地图，连一秒钟的迟疑都没有便 决定南下进藏。
新藏线219国道是 所有进藏线路中最艰难的一条，全长2143公里，北起新疆 叶城的 零公里起点 纪念碑 &# x20;，结束 于西藏拉 孜的2 1 40公里石碑， 在此与 318国道交汇。
新藏线全程荒凉漫长，大部分（尤其是新疆段）位于无人区内，途径帕米尔高原、昆仑 山、喀喇昆仑 山、冈底斯山、喜马拉雅 山脉 等五大山脉，穿越 世界屋脊，连接着世界第一高峰珠穆拉玛峰、世界 第二高峰乔戈里峰以及亚洲 第一神山冈仁波齐，沿途 横卧着上千公里的  ;荒漠戈壁、永冻土层，两侧是常年积雪的崇山峻岭，平均海拔4500米以上，年平均气温—9C ，翻越冰山达坂16个， 其中5座达坂在5000 米以上，是世界上海拨最高的公路。
2013年新藏 公路油化，但是在10年的时候仍然 是砂土搓衣板路，在夏季的时候道路被雪山融水冲毁几乎是家常便饭。
当时往来叶城与阿里狮泉河的“藏羚羊”班车不定期往 返 ，单趟需要三天时间。
等 待这趟虚无缥缈的班车通常不是在这条路上旅行的选择，更好的选择是搭乘往来更加频繁的货车或者油罐 车。
三天三夜的车程通常让司机很 乐意在路上载个聊天的搭子，而且还能赚点外快。
不过搭乘 货车会比较累，通常司机会日夜不停的赶路，累了就去作为后面睡一觉，所以要做好在副驾驶坐上三天的准备，而且 也要注 意好安全。
&# x0A;第一天中午在零公里处搭  了一个油罐车，一直到第四天的清晨才抵达了阿里地区的狮泉河镇。
这一段是整个 新藏 公路最荒芜的路段 ，100 0多公里 路 只有极其稀少的村落和兵站 ，得以慰藉的是举目望去 的壮观景色。
新藏 公路新 疆段从零公 里出发后 ，分别路过库地 达坂（3150M）——麻 扎达坂（ 4969M）——黑卡达坂（4909M）—— 三十里营房——康西瓦达坂（4296M）——大红柳滩——奇台达坂 （5 170M） ——泉水湖（死人沟 ，5118 M）— —界山达坂（5347M），过了界山达坂就进去西藏阿里，往上流 传一句 话叫“库地达坂 险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡 达坂旋，九十九道弯  ;；界山达 坂弯，伸手可摸天”，举目望去几乎全程都是寸草不生的泛着黑黝黝金 属光泽的山体，这更让人心生畏惧 。
沿途经常碰到被雪 山融水冲垮的道路，据油车司机说，他有一次进藏，因为道路冲 垮 被困在路上将近一个月，而那些修路的士兵和道班工人，真的让人肃然起敬。

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