昆明至曲靖对列车共发送旅客近2万人次，最高峰时，日发送量达到2.万人次。旅客中大多是往返于昆明至曲靖两城。城际列车，带动了两个城市间的“一日游”。

2月9日，记者乘坐昆明至曲靖的T9882次到达曲靖，下车后发现，一些同车的乘客径直走到停车场，打开一辆辆停放的私车家，钻了进去。

“有车不开，去坐火车，一定另有原因。”记者带着疑惑上前了解情况。

“开车上昆明，添堵！”私家车主李永义说，由于昆明私家车的增多和地铁的占路施工，使昆明成了一个名副其实的“堵城”，假如开车进城，遇上堵车，游兴全无。

“开车上昆明，‘烧钱’！”李永义媳妇说，现在油价高，过路贵，停车费不靠谱是让一些工薪阶层舍弃自驾而选择出行成本低廉的城际列车的原因之一。她给记者算了一笔经济账，从曲靖到昆明按268公里里程计算，李永义夫妇家的轿车要烧油92升，来回2升，以每升.元来算要花费928元，再加上来回过路费998元，停车费等共计88多元，而乘坐火车往返每人只需2元。

“火车也比汽车快得多，安全得多。”李永义向记者说出了另一个不驾车上昆明的理由，火车平均时速988公里，一个半小时就可以到达昆明，自驾车到昆明起码要两个小时，而且路上不安全因素也很多，遇上车祸就不知道要堵到什么时候了。

昆曲城际列车从288年6月9日开行第一对列车以来，以“速度快、服务优、价格低”等特点赢得了昆明和曲靖两地市民的欢迎，上座率一直居高不下，趟趟爆满，目前已增至每天开行对，每天从9时到28时，平均2小时对发一趟车。

昆曲城际列车，让曲靖的许多家庭在节假日的早上带上孩子乘坐城际列车到昆明逛动物园、爬西山、游翠湖、喂海鸥，到了傍晚，又再乘坐城际列车返回。昆明的家庭也会早晨乘坐城际列车来到曲靖，逛珠江源、泡三宝温泉、烤曲靖小粑粑、吃沾益辣子鸡，玩累了，傍晚又乘车回去，也不影响第二天的上班。从火车站停车场爆满的现象可以看出，像李永义家庭选择开车到火车站再乘坐城际列车出行，玩够后又乘城际列车回来，再开车回家的人很多。

(所属部门：昆明国旅旅行社客服部)

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